| 2005年1月1日に施行された自動車リサイクル法（使用済自動車の再資源化等に関する法律）に基づき，自動車メーカー各社から2006年度の再資源化等の実績が発表されました。ここでは自動車メーカー主要12社について，特定3物質であるASR，エアバッグ類，フロン類のうちフロン類とASRの再資源化等の実績を紹介します。 |
| （編集係） |
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＜概要＞
自動車リサイクル法により，自動車メーカー等は使用済み自動車のシュレッダーダスト（ASR：Automobile shredder residue），エアバッグ類，フロン類の3品目（特定再資源化等物品）の引取り，再資源化などを義務づけられている。ASRについては，ART（自動車破砕残さリサイクル促進チーム：Automobile
shredder residue Recycling promotion Team；いすゞ自動車，スズキ，日産自動車，マツダなど11社）と豊通リサイクル株式会社のASR再資源化事業部（THチーム；トヨタ自動車，本田技研など8社）が，またエアバッグ類，フロン類は中間法人自動車再資源化協力機構が，それぞれ3品目の処理・リサイクルを実施している。
自動車メーカー各社は，自動車リサイクル法の基づき2006年度（2006年4月〜2007年3月）の使用済み自動車の再資源化等の実績を公表した。国内大手自動車メーカー12社について，フロン類の回収実績とASRの再資源化等の実績を紹介する。
●フロン類
自動車リサイクル法の施行前は，フロン類についてはフロン回収破壊法（特定フロンに係るフロン類の回収及び破壊の実施の確保等に関する法律）により回収，処理され，同法に基づいてその実績が発表されていた。自動車リサイクル法の施行に伴い2004年度より，同法の枠組みの中での実施となった。
2006年度に自動車メーカー12社が引き取ったフロン類は238万台の使用済み自動車のカーエアコンから回収した741.5トンで，台数では前年度を16.2％，引取量では12.8％上回った。これを1台あたりでみると312グラム回収されたことになる。2005年度の1台あたりの回収量は321グラムであり，引取台数，引取量とも増加しているのに1台あたりの回収量は2.9％減少したことになる。
内訳をみると，CFCが87万台から244.5トンで1台あたり280グラム回収されており，前年度比ではそれぞれ9.1％，14.2％，5.7％の減少となっている。HFCは150万台から497トンで1台あたり331グラムが回収され，前年度比は引取台数，引取量はそれぞれ38.6％，33.6％の増加であったのに対し，1台あたりの回収量は3.6％減少した。
＜ フロン類の引取台数 ＞
| |
CFC
|
HCFC
|
合計
|
| 2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
| いすゞ自動車 |
6,910 |
6,333 |
5,846 |
11,084 |
12,756 |
17,417 |
| スズキ |
70,732 |
76,643 |
82,976 |
127,706 |
153,708 |
204,349 |
| ダイハツ工業 |
66,929 |
68,734 |
66,424 |
100,666 |
133,353 |
169,400 |
| トヨタ自動車 |
333,302 |
286,750 |
322,095 |
425,830 |
655,397 |
712,580 |
| 日産自動車 |
193,612 |
168,897 |
250,960 |
338,140 |
444,572 |
507,037 |
| 日産ディーゼル工業 |
746 |
979 |
654 |
1,684 |
1,400 |
2,663 |
| 日野自動車 |
1,097 |
1,201 |
834 |
1,610 |
1,931 |
2,811 |
| 富士重工業 |
45,355 |
43,950 |
62,265 |
92,109 |
107,620 |
136,059 |
| 本田技研工業 |
103,463 |
97,075 |
99,379 |
152,083 |
202,842 |
249,158 |
| マツダ |
50,289 |
42,237 |
79,227 |
95,657 |
129,516 |
137,894 |
| 三菱自動車工業 |
86,727 |
78,888 |
110,081 |
148,111 |
196,808 |
226,999 |
| 三菱ふそうトラック・バス |
2,742 |
2,978 |
2,490 |
6,148 |
5,232 |
9,126 |
| 合計 |
961,904 |
874,665 |
1,083,231 |
1,500,828 |
2,045,135 |
2,375,493 |
＜ フロン類の引取量 ＞
| |
CFC |
HCFC |
合計 |
| 2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
| いすゞ自動車 |
2,493 |
2,074 |
2,133 |
3,832 |
4,626 |
5,906 |
| スズキ |
20,174 |
20,661 |
27,568 |
41,001 |
47,742 |
61,662 |
| ダイハツ工業 |
19,162 |
18,546 |
22,158 |
32,405 |
41,320 |
50,951 |
| トヨタ自動車 |
99,083 |
80,228 |
112,497 |
143,129 |
211,580 |
223,357 |
| 日産自動車 |
58,078 |
48,242 |
86,268 |
111,958 |
144,346 |
160,200 |
| 日産ディーゼル工業 |
407 |
333 |
308 |
698 |
714 |
1,031 |
| 日野自動車 |
516 |
530 |
423 |
672 |
938 |
1,202 |
| 富士重工業 |
13,158 |
12,045 |
20,945 |
30,175 |
34,102 |
42,220 |
| 本田技研工業 |
30,405 |
27,031 |
34,147 |
50,390 |
64,552 |
77,420 |
| マツダ |
14,938 |
11,813 |
27,172 |
31,768 |
42,110 |
43,581 |
| 三菱自動車工業 |
25,433 |
21,680 |
37,385 |
48,461 |
62,818 |
70,141 |
| 三菱ふそうトラック・バス |
1,338 |
1,361 |
1,085 |
2,483 |
2,423 |
3,844 |
| 合計 |
285,183 |
244,545 |
372,089 |
496,971 |
657,272 |
741,516 |
＜フロン取引実績台数＞
| |
引取台数（台） |
引取量（kg）
|
1台当たりの回収量（g） |
| 2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
2005年 |
2006年 |
| CFC |
961,904 |
874,665 |
285,183 |
244,545 |
296 |
280 |
| HFC |
1,083,231 |
1,500,828 |
372,089 |
496,971 |
343 |
331 |
| 合計 |
2,045,135 |
2,375,493 |
657,272 |
741,516 |
321 |
312 |
|
